高原上空压机为什么没劲，冬天为什么打不着火？

同一台机器，换个地方就不一样了

在平原上用得好好的空压机，拉到西藏的工地，常常会让操作手觉得「没劲」：压力拉不上去，钻速明显变慢，到了中午还容易报高温。而在东北的冬天，同样的机器又会出另一种问题：早上打不着火，好不容易启动了，也要怠速预热很久才能干活。

这两种情况都不是机器坏了，而是环境变了。高原的问题是空气太稀，严寒的问题是温度太低。好消息是，两者都能在选型阶段解决，前提是买设备时把工地的海拔和最低气温告诉供应商。

高原上，空压机吸进去的空气变少了

空压机的工作原理，是把周围的空气吸进来压缩。海拔越高，空气越稀薄，同样转一圈吸进来的空气就越少，实际能用的风量自然下降。

行业公开资料显示，海拔超过 1500 米后，这种影响就开始明显；到了海拔 2000 米，空压机的实际风量大约只有平原的 85%。对钻孔作业来说，这意味着排渣能力下降，钻速变慢；如果本来选型就卡得很紧，压力也可能拉不起来。

柴动机组在高原上还要多受一层影响。柴油机燃烧需要氧气，空气稀薄时发动机会掉功率，同时热负荷升高。白天气温一高，散热跟不上，就容易触发超温保护停机。

高原项目选型的四个要点

第一，排量要放大。先按平原工况算出需要的排气量和压力，再按海拔修正系数放大一档。海拔越高，放大的幅度越大。

第二，光买大一号还不够。放大机型只能补回风量，解决不了发动机掉功率和散热不足的问题。柴动机组需要配套高原专项配置。凯钻 M 系列可以选装针对高原优化的进气布局与燃烧系统，并配合加大的冷却系统，抑制动力衰减和热负荷升高。高原型机组可以在海拔 5000 米左右工作。

第三，有电就优先选电动。电机不靠燃烧做功，不存在高原掉功率的问题，也省去了长途运柴油的麻烦。西南高海拔地区的一个大型水电站项目上，用的就是凯钻 DM250-31/25 和 DM185 系列电动机组。

第四，散热要留余量。高原昼夜温差大，正午时段散热压力最大，冷却系统最好按高温工况选。

严寒地区，问题出在油、电池和水

低温对空压机的影响主要来自四个方面。

润滑油遇冷变稠，流动性变差，启动时机器要克服的阻力明显增大。蓄电池在低温下性能下降，柴油机的起动转速上不去。柴油本身也怕冷，如果柴油的浊点高于气温，油里的蜡会析出来，堵住油路。另外，压缩空气里的冷凝水会在管路和阀门里结冰。

东北一个大型铁矿项目的冬季最低气温接近零下 30 度，现场使用的两台凯钻柴动机组都加装了低温冷启动系统和预热装置，解决的就是早上开不了工的问题。

冬季施工，配置和习惯都要跟上

配置上，严寒地区建议选配低温冷启动系统和预热装置，它们能明显缩短从启动到正常工作的预热时间，也能减少低温下的磨损。防冻液要按当地的最低气温选等级，停放前再确认一遍。

使用习惯上，要用合格的冬季柴油，燃油浊点要低于环境温度。螺杆机油只用厂家指定的牌号，不同品牌不要混用。电动机型如果冬天启动困难，可以先按启动键点动两秒左右再急停，等系统压力卸完后再正常启动，让油先流动起来。冷凝水要定期排放，既防结冰，也防止机油乳化。

别忘了高温和粉尘

高原和严寒之外，炎热和多尘也是常见的严苛工况。高温地区要保证机组周围通风，避免排出的热风又被吸回去，散热器也要勤清洁。沙漠、戈壁和露天矿区粉尘大，可以选装加强型的沙漠空滤包，延长滤芯寿命，保护主机。

结语

高原让空压机「吃不饱」，严寒让它「起不来」，这两类问题都有成熟的应对办法，关键是在买设备之前就把工况说清楚。如果您的工地在高原、严寒、高温或高粉尘地区，询价时请一并告诉我们海拔、最低和最高气温，我们的技术工程师会按实际条件推荐机型和专项配置。